Pneus – notícias, dicas e cuidados essenciais

Se você dirige, provavelmente já percebeu que o pneu é a única parte do carro que toca o chão. Por isso, ficar de olho nas novidades, saber escolher o modelo certo e fazer a manutenção direitinho faz diferença na economia e na segurança.

Como escolher o pneu certo

Antes de sair comprando qualquer coisa, pergunte a si mesmo: qual é o uso principal do seu carro? Se você faz muita viagem na estrada, um pneu com boa aderência em alta velocidade e durabilidade maior costuma ser a melhor escolha. Já quem roda principalmente na cidade pode priorizar conforto e baixo ruído.

Outra pegada importante é o tamanho. Não adianta colocar um pneu maior ou menor do que o recomendado pelo fabricante, porque isso altera a leitura do velocímetro e pode sobrecarregar a suspensão. Dê uma olhada no manual do carro ou na etiqueta que fica na porta do motorista; lá tem todas as informações de largura, perfil e diâmetro.

O tipo de borracha também conta. Pneus com compostos mais macios dão mais aderência, mas gastam mais rápido. Os mais duros duram mais, mas podem perder desempenho em piso molhado. Se o clima da sua região tem muita chuva, opte por um modelo com boa classificação de “wet grip”.

Manutenção e segurança

Manter a pressão correta é a regra de ouro. A maioria dos motoristas verifica o pneu só quando aparece a luz de alerta. A pressão ideal costuma estar entre 30 e 35 psi, mas varia conforme o carro e a carga. Faça o ajuste pelo menos uma vez por mês e sempre com o pneu frio.

Olhe a profundidade da banda de rodagem. Se estiver abaixo de 2 mm, é hora de trocar. Alguns pneus têm indicadores de desgaste visíveis como linhas que desaparecem quando o limite chega. Trocar a tempo evita aquaplanagem e melhora o consumo de combustível.

Balanceamento e alinhamento são palavras que dão medo, mas são simples. O balanceamento garante que o peso esteja distribuído igualmente, evitando vibrações. O alinhamento corrige a angulação das rodas; se o volante puxa para um lado ou o carro fica “vagando”, leve a um mecânico. Esses ajustes prolongam a vida útil dos pneus e deixam a direção mais estável.

Quando for trocar, faça isso de forma pareada: troque dois pneus de cada eixo ao mesmo tempo. Assim, a aderência fica equilibrada. E não esqueça de girar os pneus conforme a recomendação do fabricante – geralmente a cada 10 mil km – para desgastar de forma uniforme.

Por fim, fique de olho nas notícias sobre recalls e novidades de tecnologia. Hoje em dia, pneus com sensores de pressão (TPMS) já são padrão em muitos veículos e podem avisar antes que o pneu vá a zero. Se surgir um recall, leve o carro à concessionária o quanto antes para evitar problemas.

Com essas dicas, você fica mais confiante na hora de escolher, usar e cuidar dos pneus. O resultado? mais segurança nas ruas, menos gasto com combustível e um carro que rende por muito mais tempo.