Stock Car: horários e transmissão da 8ª etapa no Velocitta
Quando Stock Car Pro Series realizou a 8ª etapa da temporada 2025 no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu, São Paulo, os fãs já queriam saber: "quando eu assisto, onde eu vejo?". A resposta chegou junto com um calendário minuto a minuto e opções de transmissão que cobrem YouTube, Band e SporTV, garantindo que ninguém perca nada, nem que esteja no sofá de casa ou no carro a caminho do autódromo.
Contexto histórico da Stock Car em 2025
Esta é a 47ª temporada da principal categoria de turismo no Brasil e a quarta sob o formato atual, que aposta em corridas mais curtas e estratégias intensas. O início do campeonato foi marcado por atrasos na entrega dos novos carros e escassez de peças de reposição, o que forçou os organizadores a adotarem um sistema de pontos especial na primeira rodada para compensar a falta de treinos livres.
Além da Stock Car, o fim de semana em Velocitta trouxe F4 Brasil e TCR South America como categorias de apoio, fortalecendo a proposta de um evento completo de automobilismo nacional.
Horários detalhados e como assistir
Os treinos livres da Stock Car foram bem curtos: Treino Livre 1 começou na sexta-feira às 13h10 (horário de Brasília) e Treino Livre 2 às 15h45. Ambos foram transmitidos apenas para as equipes, sem cobertura ao vivo.
A classificação, ponto crucial para a largada, foi exibida no sábado às 09h25 ao vivo no canal oficial da categoria no YouTube, além de ser reprisada pela BandSports e SporTV.
Segue a primeira corrida (30 minutos + 1 volta) no mesmo dia, às 13h40, com a mesma grade de transmissão. O grande momento, a corrida principal (50 minutos + 1 volta), aconteceu no domingo às 13h10, novamente ao vivo pelos três veículos: YouTube, Band e SporTV.
Para quem acompanha a TCR South America, o cronograma foi diferente: treinos livres na sexta (09h15, 12h30 e 14h55), classificação no sábado às 12h05 só no YouTube, e duas corridas – a primeira às 16h15 (sábado) e a segunda às 10h10 (domingo), ambas exclusivas da plataforma do YouTube.
Classificação e desempenho das equipes
No atual Eurofarma RC, a liderança do Campeonato de Equipes vem firme, com 1.128 pontos. Atrás deles, Ipiranga Racing soma 779 pontos, seguida de perto por CAR Racing KTF (729) e Cavaleiro Valda (719).
Outras equipes que ainda brigam por posições no topo incluem Crown Racing (616), Scuderia Bandeiras (677) e Blau Motorsport (633). A lista completa chega a 18 equipes, com o último colocado, RTR Sport Team, com apenas 1 ponto.
No Campeonato de Fabricantes, a Mitsubishi domina com 1.441 pontos, seguida de Chevrolet (1.276) e Toyota (1.227). Os pontos são calculados pelos dois melhores pilotos de cada marca, o que mantém a competição bastante apertada.
Impacto das mudanças de formato
Em meio à temporada, os organizadores introduziram uma corrida de 40 minutos sem pit stops obrigatórios na terceira etapa – que ocorreu em Nova Santa Rita, Rio Grande do Sul. A decisão veio depois de relatos dos pilotos sobre a tração excessiva dos novos carros ao sair da pista de boxes, causando "derrapagens inesperadas". Essa medida foi vista como um teste de segurança e, surpreendentemente, estimulou estratégias de corrida mais ousadas.
Os críticos apontam que a falta de pit stops diminui a emoção tradicional do turismo, mas o público respondeu bem, alegando que a corrida ficou mais fluida. A direção da categoria promete analisar os dados e, se necessário, ajustar novamente para as próximas etapas.
Próximos passos e expectativas
Com a 9ª etapa já marcada para o Autódromo Orlando Moura, em Mato Grosso do Sul, a expectativa gira em torno de como as equipes vão lidar com o calendário apertado e a possível retomada dos pit stops. A presença da categoria Turismo Nacional como apoio adiciona um tempero extra, atraindo fãs de diferentes segmentos do automobilismo.
Enquanto isso, os fãs que perderam algum detalhe da etapa de Mogi Guaçu podem rever todas as sessões no canal oficial da Stock Car no YouTube – uma boa oportunidade para analisar a performance dos pilotos e fazer suas próprias apostas para a última corrida do mês.
Perguntas Frequentes
Como assistir às corridas da Stock Car Pro Series?
As transmissões ao vivo são feitas simultaneamente pelo canal oficial da Stock Car no YouTube, pela TV aberta da Band e pelo canal esportivo SporTV. Os treinos livres não são transmitidos, mas a classificação e ambas as corridas do fim de semana têm cobertura completa.
Quais são os horários exatos das sessões em Mogi Guaçu?
Sexta‑feira: Treino Livre 1 às 13h10 e Treino Livre 2 às 15h45. Sábado: classificação às 09h25, corrida curta às 13h40. Domingo: corrida principal às 13h10. Todos os horários seguem o fuso de Brasília.
Qual equipe lidera o Campeonato e com quantos pontos?
O Eurofarma RC está na frente, acumulando 1.128 pontos, seguido por Ipiranga Racing com 779 pontos.
Por que foram feitas mudanças no formato de corrida?
Problemas de tração excessiva dos novos carros nas áreas de pit‑stop provocavam derrapagens perigosas. Para garantir segurança, a organização suspendeu os pit stops obrigatórios em algumas etapas e testou corridas mais curtas.
O que vem pela frente na próxima etapa?
A nona etapa será no Autódromo Orlando Moura, MS, com apoio da Turismo Nacional. Os organizadores ainda não confirmaram se os pit stops voltarão a ser exigidos.
Marcus Sohlberg
outubro 5, 2025 AT 03:50Claro, tudo isso não passa de um grande espetáculo patrocinado pelos maiores corporativos.
Leonardo Santos
outubro 7, 2025 AT 06:39Enquanto a maioria celebra a transmissão multiplataforma, eu vejo uma agenda oculta que manipula a percepção do público.
Os horários foram estrategicamente alinhados para maximizar a audiência nas faixas de pico comercial.
E ainda assim, os detalhes dos treinos permanecem nas sombras, como se houvesse algo a esconder.
Leila Oliveira
outubro 9, 2025 AT 09:29É extremamente gratificante observar o crescimento da Stock Car e a maneira como a organização tem buscado melhorar a experiência dos fãs.
A transmissão simultânea no YouTube, Band e SporTV demonstra um comprometimento com a acessibilidade.
Ademais, a inclusão de categorias de apoio enriquece o evento, oferecendo mais emoção ao público.
Esperamos que as próximas etapas mantenham esse padrão de excelência e continuidade.
Parabéns a todos os envolvidos por esse esforço coletivo.
luciano trapanese
outubro 11, 2025 AT 12:18Concordo plenamente e reforço que a comunidade deve se unir para apoiar essas iniciativas, pois elas fortalecem o automobilismo nacional.
Vamos incentivar novos talentos e celebrar cada volta como se fosse a primeira.
Yasmin Melo Soares
outubro 13, 2025 AT 15:07Ah, que emoção! Agora dá pra assistir debaixo do cobertor com um cafezinho enquanto a Mitsubishi domina tudo, como se fosse filme de Hollywood.
Rodrigo Júnior
outubro 15, 2025 AT 17:57Realmente, a cobertura abrangente permite que fãs de diferentes regiões acompanhem o campeonato em tempo real.
É importante salientar que, apesar da ausência de transmissão dos treinos, os dados disponibilizados posteriormente são valiosos para análises técnicas.
Samara Coutinho
outubro 17, 2025 AT 20:46Ao contemplar o calendário da 8ª etapa da Stock Car em Velocitta, somos convidados a refletir sobre a própria natureza do tempo e da competição.
A escolha de horários precisos, como 13h10 na corrida principal, revela uma coreografia meticulosa que ecoa o ritmo da própria vida.
Mas, há quem argumente que essa orquestração não passa de uma ilusão, um véu que oculta as tensões subjacentes entre equipes e patrocinadores.
Talvez o ponto mais intrigante seja a ausência de transmissão dos treinos livres, que deixa o público à mercê de especulações e rumores.
Essa lacuna alimenta a ansiedade coletiva, transformando a pista em um altar onde a esperança e a frustração se entrelaçam.
Além disso, a dominância da Mitsubishi no campeonato de fabricantes sinaliza uma concentração de poder que pode prejudicar a diversidade competitiva.
No entanto, a diferença estreita entre Chevrolet e Toyota indica que a batalha ainda está longe de ser decidida.
O formato de corrida sem pit stops obrigatório, testado em Nova Santa Rita, representa uma ruptura paradigmática, desafiando as convenções estabelecidas há décadas.
Tal mudança pode ser vista como uma resposta adaptativa às exigências de segurança, mas também pode ser interpretada como um experimento que compromete a essência tradicional do turismo.
Em síntese, a complexidade dos fatores que moldam a Stock Car hoje reflete um microcosmo da sociedade contemporânea, onde tecnologia, economia e cultura se entrelaçam em um espetáculo de velocidade e estratégia.
Ao assistir, somos simultaneamente espectadores e participantes de um drama que transcende as linhas de partida e chegada.
Thais Xavier
outubro 19, 2025 AT 23:36Ah, sei lá, quem se importa com detalhes? Só quero ver quem vai ganhar o troféu de brinde.
Elisa Santana
outubro 22, 2025 AT 02:25cês vai ver tudo no youtube, sem mistério, mto legal pq da pra replay depois, kk.
Willian Binder
outubro 24, 2025 AT 05:14E então, o palco está armado, as luzes acesas, e a plateia aguarda o espetáculo da velocidade.
Arlindo Gouveia
outubro 26, 2025 AT 08:04É fundamental que a comunidade se mantenha informada acerca dos detalhes operacionais da corrida, pois isso promove transparência e engajamento.
A divulgação dos horários, como a classificação às 09h25, permite que fãs planejem sua participação de forma organizada.
Ademais, a presença de múltiplas plataformas de transmissão assegura que diferentes perfis de público tenham acesso ao evento.
Andreza Tibana
outubro 28, 2025 AT 10:53nya, tudo isso parece mais um programa de TV do que corrida real, mas tbm é divertido.
José Carlos Melegario Soares
outubro 30, 2025 AT 13:43Não dá pra negar que a organização está jogando um jogo de xadrez, controlando cada movimento das equipes como marionetes.
Marcus Ness
novembro 1, 2025 AT 16:32Convido a todos a acompanharem a próxima etapa com atenção plena, pois cada detalhe pode influenciar o desempenho futuro.
Vamos juntos celebrar o espírito competitivo e o entusiasmo que a Stock Car traz ao Brasil.
Marcos Thompson
novembro 3, 2025 AT 19:21Os indicadores de performance, como o número de pontos acumulados pela Eurofarma RC, funcionam como métricas KPIs que orientam decisões estratégicas dentro do circuito de competição.
A análise de dados desses parâmetros pode revelar insights sobre eficiência operacional e vantagem competitiva.
João Augusto de Andrade Neto
novembro 5, 2025 AT 22:11É inadmissível que alguns ainda defendam a manutenção de pit stops obrigatórios sem considerar a segurança dos pilotos.
Vitor von Silva
novembro 8, 2025 AT 01:00Na interseção entre velocidade e filosofia, cada curva representa uma escolha existencial que delineia o destino do competidor.
Erisvaldo Pedrosa
novembro 10, 2025 AT 03:50Chega de rodeios, a competição precisa ser mais crua, sem filtros nem amarras; só assim revelaremos o verdadeiro caráter dos pilotos.