Incidente dramático no GP de Singapura 2025 aumenta pressão sobre McLaren no Mundial de Construtores

Quando Grande Prêmio de Singapura 2025Marina Bay, Singapura saiu ao vivo domingo, 5 de outubro, um incidente entre companheiros de equipe mudou o rumo da noite. A colisão precoce, ocorrida ainda na primeira volta, tirou da pista dois dos principais contendores, provocando um rebuliço nas estratégias e deixando a McLaren ainda mais perto da liderança no Mundial de Construtores. O que se viu na pista não era só velocidade; era um verdadeiro teste de paciência e de gestão de risco.

Contexto da temporada 2025

Antes de Marina Bay, a temporada celebrava 75 anos da Fórmula 1 e já mostrava uma briga serrada. Oscar Piastri, da McLaren, liderava o campeonato de pilotos com 336 pontos, seguido estreitamente por Lando Norris (314). Max Verstappen, da Red Bull, guardava a terceira posição com 273 pontos, enquanto George Russell (Mercedes) e Charles Leclerc (Ferrari) completavam o top‑5. A corrida em Singapura, tradicionalmente a mais desafiadora por ser noturna e urbana, representava a 12ª (ou 18ª, segundo algumas fontes) etapa do calendário, e as equipes já ajustavam seus planos para o encerramento da temporada em dezembro.

Detalhes do GP de Singapura e o incidente

A classificação, feita sob chuva fina, viu Lando Norris na pole, enquanto Oscar Piastri largou da segunda posição. No início da corrida, a primeira volta foi marcada por uma ultrapassagem arriscada de Norris sobre seu companheiro de equipe, Lando Norris. O piloto da McLaren avançou para a zona de frenagem, mas acabou colidindo com o carro de Oscar Piastri, que tentou defender a linha interna. O contato fez ambos perderem ritmo e, ao atravessar o trecho da curva 1, a sustentação diminuiu e ambos foram à zona de escape.

"Foi um erro de confiança", disse James Key, diretor técnico da McLaren, ao ser questionado nas entrevistas pós‑corrida. "Queríamos ganhar posições logo de cara, mas o risco acabou pagando caro". Enquanto isso, o time rival da Red Bull aproveitou a oportunidade: Max Verstappen herdou a liderança após o safety car e manteve a vantagem até o fim, cruzando a linha em primeiro lugar.

Repercussões no campeonato de pilotos

Com o primeiro‑posto de Verstappen, o ranking dos pilotos sofreu alterações. Piastri manteve a liderança, mas viu a margem cair para 22 pontos sobre Norris, que avançou para o segundo lugar ao terminar em terceiro, atrás de Lewis Hamilton, que subiu ao pódio após uma estratégia de pit‑stop tardia. George Russell ficou quarto, mas ainda a 99 pontos do líder.

Os números são claros: Piastri tem 336 pontos, Norris 314, Verstappen 273, Russell 237 e Leclerc 173. "A rodada de Singapura mostrou que a consistência ainda será decisiva", comentou o comentarista esportivo Paulo Roberto em sua análise na TV aberta.

A batalha pelo campeonato de construtores

A McLaren saiu do GP com 245 pontos, à frente da Red Bull (233) e da Ferrari (210). O incidente entre Piastri e Norris, apesar de custar posições na corrida, não comprometeu a vantagem geral da equipe no campeonato de construtores, graças aos pontos já acumulados nas rodadas anteriores.

James Key ressaltou que a estratégia de "pilotos para trás" — deixar o carro livre para a pista e focar na coleta de pontos – ainda é a tática vencedora. "Nós estamos jogando a longo prazo, o que importa é chegar ao final da temporada com mais pontos, não quem venceu a última corrida", afirmou.

Cobertura e reação do público

A transmissão foi gratuita nas plataformas digitais, com o canal Voz do Esporte no YouTube oferecendo comentários em tempo real e replays "second screen". O público brasileiro, estimado em mais de 2 milhões de visualizações nas primeiras duas horas, elogiou a qualidade do áudio e a profundidade da análise tática.

Gabriel Bortoleto, piloto de reserva da equipe brasileira de Fórmula 2, participou de um quadro de entrevista explicando o que os fãs podem esperar das próximas etapas. "Singapura foi um teste de nervos, e a próxima parada em Las Vegas será ainda mais imprevisível", alertou.

Próximos passos

Com apenas quatro corridas restantes – Abu Dhabi, Cingapura, Mônaco e Las Vegas – a corrida de Singapura serviu como termômetro para as equipes. A McLaren agora busca consolidar sua vantagem, enquanto a Red Bull intensifica a pressão na pista. O próximo fim de semana, em Abu Dhabi, promete ser decisivo tanto para o título de pilotos quanto para o de construtores.